自创建以来，零排放研究及倡议就无法与实施分离。零排放研究及倡议必须谨慎选择在何处投资能源和资源。零排放研究及倡议是一个没有总部的非盈利组织，通过运营网络来维系经营。零排放研究及倡议面临的挑战是如何将构想转变为试点项目，并通过现有的生活实验室转变为大型项目。同时，我们应该竭力避免期望外界人士会从事这项工作。实际上，零排放研究及倡议除了承担促进作用外几乎并无其他作用。我们始终首先依靠本地资源与人力资源。
 
毫无疑问，一系列微型项目可能会分散风险，但是这无法提供以所需的步伐促进建成更好的社会和社区所需的平台。因此，我们有必要加快前进的步伐。多亏了开创性领导人提供的卓越而实际的案例，例如哥伦比亚的保罗·卢加里（Paolo Lugari）和印度的阿肖克·霍斯拉（Ashok Khosla），他们独立创造了现实。那里的例子即是灵感和科学的证据。现在，如果我们采取长远的眼光，并且只能选择一个方向而不是一个模型，那么确实可以尝试从一个有生命的实验室迁移到一个大型项目。我们必须花时间建立专门的团队来逐步实施该项目，也必须花时间去激励该团队实施超出当今认为可能的举措。
 
如果这些举措真正在某地现场造成了影响，世界各地的市民就会像获得坦克般地很轻易地得到主导权，而不需要等待来自其他地方的资金支援或者政府支持。他们会将此进行下去，并做得彻底。依据我们以往的经验，一旦火车开动后，没有人想被遗漏剩下。因而，成功的关键在于铺设轨道和发动机的自动力情况。像加维奥塔斯2这样的大型项目可能成功也可能失败，但基于保罗·卢加里的加维奥塔斯的事实参考，一切事情都可以从现在开始有所不同。加维奥塔斯的项目十年前看起来像乌托邦，但今天却已经成为现实。也正是这一现实使我们可以想象一个新的乌托邦。